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(彩色图库：图虫创意）

“宝万之争”激战正酣时，万科创始人万科王石痛斥侵略者宝能，万科王石描述“她们逐层借款，循环系统杆杠，无路可退。一直那样稳赚滚下来，如同英国上世纪八十年代的垃圾债券，杠杆收购，一旦活不下去，不良影响无法预料”。

如今，那一个让万科地产一度无法控制，无从说起的“圣教军”宝能，也深陷资产困境，瞎折腾在卖财产的道路上。

10月20日，中炬高新技术性实业公司（集团公司）股权有限责任公司（下称“中炬高新”）的一纸公示解开了宝能窘境的一角。

公示称，大股东中山润田项目投资有限责任公司（下称“中山润田”）现阶段普遍存在着债务违约额度29.7五亿元。截止到9月22日，中山润田已总计质押贷款所拥有企业的所有股权约1.68每股公积金，质押率达85.13%，占公司总市值的21.1%。

特别注意的是，本次公示也透露了中山润田的大股东深圳宝能投资有限公司有限责任公司(下称“宝能集团”)遭受了200亿人民币流通性资产工作压力。公示表明，宝能集团最近急迫的流通性资金不足达200亿人民币，包含83.49亿人民币的全部投资理财兑现，2六亿元比较迫切的的工程进度款，及其约8五亿元的一部分急迫的运营账款及期满等额本息贷款。宝能集团表述，自2021年6月至今，其因为加工制造业的高额资金分配，另加肺炎疫情，房地产新政策管控，股权融资集中化期满等要素综合性缘故，造成现阶段遭受短暂性周转资金艰难。

卖财产“加血”

为了更好地弥补这200亿人民币的资金不足，宝能集团公布将售卖广东省佛山市，浙江省绍兴市，云南省昆明，黑龙江省哈尔滨市等地建筑项目，及其售卖八个重点财产。宝能集团预计，将于2021年内进行47.9两亿元的房地产业资金回笼和200亿人民币的重点资金回笼。

（来源于中炬高新公示）

对于挑选五个建筑项目售卖的缘故，链家房产投资分析师卢文曦剖析很有可能与新项目施工进度或及其本地销售市场相关，“很有可能这种新项目转现非常容易度非常高；此外还有将会和销售市场有关系，如绍兴市升級调控政策，销售市场大概率转冷，后边会出现较长转型期。”

《国家统计局70个大中城市房价指数报告》表明，2021年9月份哈尔滨市一手房房子价格环比下降0.5%；昆明市环比下降0.7%。而绍兴市则在2021年6月份公布限购限购房政策，将期限由2年提高到三年。

除此之外，八个可售重点财产的评定总价值累计超1000亿元，为深圳市宝能核心，旧城改造新项目，深圳前海高品质新项目，物流园区股权新项目等坐落于上海市，深圳市，广州市的资金新项目。宝能表明，某新项目早已签订，别的新项目已经签订环节，紧密商谈或找寻意愿方。

但是，被曝出资产流通性短缺的宝能集团对企业情况倒甚为自信心，称其总体资产质量优质，现阶段流通性工作压力为分阶段短暂性难题。

据中炬高新公示，截止到2021年9月底，宝能集团合并报表资产总额约8300亿元，去除报表合并资产及债务后集团公司资产总额约4300亿元，有息负债累计1927亿元（包括贷款银行，信托贷款，投资理财产品及推出的企业债券），对外担保账户余额308亿人民币。宝能集团称，其有息负债基本上都是有一般等价物质押物贷款担保。

但是，账目财产达到8300亿元的宝能集团，如今仍因200亿资金不足焦虑不安不己也是让人颇为费解。

退出房地产业务

非常值得关心的是，此次宝能集团售出财产多见建筑项目和金融投资公司股份，并在公示中提到要“慢慢消除房地产行业在宝能集团的项目占比，提升流动性比率；根据工作人员提升，对焦关键高端制造领域”。

实际上，对比姚振华一直追求完美的“造车梦”，被宝能集团规定“消除业务流程占比”的房地产业务却曾给其产生丰富资产，也一度将其推倒风头浪尖上。

2015年至2017年间的“宝万之争”，也被称作“我国A股市场历史时间规模最大的的一场企业并购与反企业并购防御战”。有最新消息称，宝能集团以逢高高管增持的使用在万科股票上TX超出400亿人民币，姚振华也凭此走上胡润财富榜。

前不久，宝能集团也在演绎着相同的高管增持TX戏份。

据华侨城A在10月13日的公示，深圳钜盛华股权有限责任公司（下称“钜盛华”）已于4月14日至7月12日期内高管增持TX7.5两亿元。而隔此前海中国人寿保险股权有限责任公司（下称“前海人寿”）以及一致行动人钜盛华公布拟高管增持不超过1.64亿股。按10月20日华侨城A开盘价格7.07元/股估计，前海人寿将TX约11.六亿元。天眼查表明，钜盛华和前海人寿均由姚振华实控。

二项实际操作便回拢了近1两亿资产，但相对于现阶段的宝能集团而言或仅仅九牛一毛。卢文曦觉得，如今的房地产企业资金托管局势针对用惯了高杠杆的宝能而言，再是资本运营大神也心有余而力不足了。

窘境下，放弃了房地产业的宝能集团仍然沒有舍弃造车。

2021年9月5日，姚振华曾特意带头举办宝能汽车公司关键党员干部交流会，表明宝能自进到汽车制造业至今，早已支出超出500亿元，“在汽车工业行业的脚步并没有因而次困境有一定的摇摆不定，再次走车辆这条难度很大实业公司之途的战略定力仍在”。

但从市场信息看，宝能造车迄今为止仅有观致7一款全新升级车系，且并没有造成大量销售市场关心。也是有新闻媒体在2021年7月曝出宝能观致研究所的800多位职工被企业托欠个人社保，薪水和个人公积金。这种问题都和姚振华曾说的“打造出具有强劲竞争能力和国际性竞争力的全世界一流新能源车集团公司”的理想化天差地别。

事实上，不仅宝能集团有“造车梦”，近些年进入造车的房地产企业不在少数。卢文曦详细介绍，“房地产企业造车如银亿，广州恒大等，而银亿早已因造车申请办理破产重组，备受热议的广州恒大造车听说要批量生产了。”就在当月11日，恒大集团也公布与中国一汽打开战略合作。

但针对宝能集团而言，能不能凭造车美丽蜕变还尚未可知。

实习新闻记者张瑜洋

编写左宇

排版设计何晓静

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